Eko Udruženje Kuti upozorava: Rizično deminiranje na lokaciji planiranog kamenoloma Zukulja
Saopćenjem za javnost oglasili su se iz Eko udruženja „Kuti“, upozoravajući na, kako navode, ozbiljne sigurnosne propuste u planiranom otvaranju zadatka deminiranja na lokaciji planiranog nelegalnog kamenoloma „Zukulja“.
Iz udruženja tvrde da se, na insistiranje tzv. investitora, u BHMAC-u planira otvaranje zadatka uprkos izuzetno nepovoljnim terenskim uslovima.
Kako navode u saopćenju za javnost, demineri bi sa kompletnom opremom morali pješačiti najmanje 1,5 kilometar od najbliže tačke do koje vozilo uopšte može prići. Međutim, i to je samo teorijska pretpostavka — dio puta je u izuzetno lošem stanju, pa je upitno može li se automobilom bezbjedno doći i do te tačke. Riječ je o neuređenom i neutvrđenom putu, pri čemu je gradska inspekcija, prema navodima mještana, utvrdila tek trećinu njegove dužine.
Podsjećaju da 30. januara 2026. godine BHMAC nije dozvolio otvaranje zadatka deminiranja, jer je vozilo hitne medicinske pomoći bilo udaljeno 800 metara od lokacije.
Postavlja se pitanje: šta se u međuvremenu promijenilo pa je sada prihvatljivo da vozilo hitne pomoći bude udaljeno čak 1,5 kilometar?, pitaju se u Eko udruženju Kuti.
PŠodsjećaju da su od ovog zadatka prethodno odustali i Civilna zaštita, kao i Oružane snage Bosne i Hercegovine, upravo zbog izuzetno teškog i nepovoljnog terena koji je, kako je navedeno, potrebno najprije dovesti u tzv. „nulti nivo“.
U dopisu Ministarstva odbrane Bosne i Hercegovine jasno je navedeno da je za to neophodna akreditovana mašina. Istu takvu mašinu BHMAC je ranije tražio od Oružanih snaga, ali se, prema dostupnim informacijama, sada na taj zahtjev više ne osvrće.
Prema riječima deminera iz Oružanih snaga, ali i predstavnika privatne firme zainteresovane za izvođenje radova, takva mašina ne može pristupiti lokaciji „Zukulja“.
Bez dovođenja terena u „nulti nivo“, bezbjedan rad deminera nije moguć.
Predstavnici BHMAC-a su ranije više puta isticali da se projekt deminiranja ne može otvoriti bez jasno definisanog i prohodnog puta, posebno zbog pristupa hitne pomoći u slučaju nesreće.
Danas se, međutim, planira da demineri do lokacije dolaze pješke — starim, obraslim, uskim i potencijalno miniranim putem.
Postavlja se pitanje: kako bi se u slučaju nesreće unesrećeni transportovao? Na nosilima, 1,5 kilometar do vozila, pa tek onda do centra urgentne medicine?
Ukoliko se ovaj plan realizuje, BHMAC preuzima punu odgovornost za živote deminera. Istovremeno, zbog očigledno neadekvatnih uslova rada, odgovornost se proširuje i na imovinu, živote mještana i stoku u neposrednoj blizini.
Da li je jedna državna institucija zaista spremna preuzeti takav rizik?
Situaciju dodatno zabrinjava činjenica da policija patrolira selom, trošeći javne resurse, dok se stiče utisak da se time štite interesi privatnog investitora, a ne sigurnost građana, zaključuje se u saopćenju.
(Mostarski.ba)
