Obustavljaju se radovi na autoputu, EBRD traži smjenu rukovodstva Autocesta
Krajem sljedeće sedmice bit će obustavljeni radovi na izgradnju dionice autoputa A1 Medakovo – Ozimice, jer Javno preduzeće Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine ne plaća izvođačima, piše portal !Odgovor.
A ovo preduzeće, pod kontrolom HDZ-a BiH i premijera Nermina Nikšića, nema novaca jer im Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) neće isplaćivati tranše kredita dok Vlada Federacije ne smijeni kompromitirano rukovodstvo Autcesta, potvrđeno je portalu !Odgovor iz izvora iz ove oblasti.
EBRD je u septembru 2025. godine, nakon eksternih revizija, uočio ozbiljne propuste i nepravilnosti u ugovaranju poslova i izborima izvođača radova.
Vlada Nermina Nikšića nije ispoštovala ni zahtjev partnera i finansijera niti je uvažila legitiman pritisak javnosti. Kompromitovani direktor Denis Lasić i izvršni direktor Asmir Dževlan i dalje upravljaju preduzeće.
Premijer Nermin Nikšić, inače predsjednik SDP-a, te predsjednik HDZ-a BiH Dragan Čović dosljedno i uporno su na strani kompromitovanih direktora. Ovim potezom Nikšić i njegovi hercegovački zaštitnici ugrožavaju i razvoj saobraćaja i građevinski sektor ali i dodatno urušavaju povjerenje građana u vlast.
Istrage evropskih tužitelja
Podsjećamo, i Evropska investicijska banka (EIB) obustavila je povlačenje operativnih kredita namijenjenih izgradnji Koridor Vc, zbog čega JP Autoceste FBiH već više od pola godine ne mogu koristiti sredstva za finansiranje pojedinih projekata.
U septembru je za medije potvrđeno da je finansiranje zaustavljeno dok traje istraga o mogućim zabranjenim aktivnostima na pojedinim dionicama autoputa. O tome su, kako navode, obaviješteni nadležni organi u Bosni i Hercegovini, ali i Ured evropskog javnog tužitelja (EPPO).
EPPO vodi istragu protiv aktuelne uprave Autocesta FBiH, na čelu s direktorom Denis Lasić. U oktobru je potvrđeno da je istraga pokrenuta protiv šest osoba, među kojima su i troje zvaničnika iz BiH, zbog sumnje na korupciju u projektu izgradnje dionice Medakovo–Poprikuše. Pod istragom su, uz Lasića, i izvršni direktor Autocesta Asmir Dževlan, konsultant Erdal Trhulj te službenica za javne nabavke Katica Vranjković.
Dokument upućen Vladi FBiH pokazuje da se Autoceste već godinama suočavaju s ozbiljnim problemima likvidnosti. Iako se projekti finansiraju iz akciza na gorivo, cestarina, kredita i donacija, prihodi od akciza u posljednje tri godine nisu bili dovoljni za redovno servisiranje obaveza prema međunarodnim kreditorima poput Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD), EIB-a, OPEC Fund for International Development (OFID) i Kuwait Fund for Arab Economic Development (KFAED).
Do kraja 2024. godine reprogramirane dospjele, a neplaćene obaveze iznosile su 175 miliona KM, dok su 1. septembra 2025. godine nove neplaćene obaveze premašile 140 miliona KM.
Kako bi spriječila zastoj radova, Vlada Federacije BiH je u augustu 2025. preusmjerila dio sredstava namijenjenih za brze ceste na projekte Koridora Vc. Tako je 50 miliona KM preusmjereno za dionicu Medakovo–Ozimica, a 24 miliona KM za projekat Tunel Kvanj–Buna.
(Mostarski.ba)
