Začarani krug poskupljenja: Gorivo, transport, robe, usluge…
Svako poskupljenje goriva direktno utječe na cijenu transportnih usluga, a efekti nedavnog rasta cijena na benzinskim pumpama u Bosni i Hercegovini mogli bi se osjetiti tek u narednih deset do 15 dana. Upozorio je to glavni koordinator Konzorcijuma “Logistika BiH” Velibor Peulić.
Peulić je naglasio da su poremećaji u lancima snabdijevanja veoma osjetljivi na promjene cijena energenata, posebno dizel-goriva koje predstavlja osnovni pogonski energent u drumskom transportu.
Prema njegovim riječima, gorivo čini između 30 i 40 posto varijabilnih troškova transporta, zbog čega svako povećanje cijene ima direktan uticaj na ukupnu cijenu prijevoza robe.
– Drumski prijevoznici svakodnevno su izloženi oscilacijama cijena goriva. Iako se često koriste sedmični ili mjesečni prosjeci cijena, tržište reaguje mnogo brže – rekao je Peulić.
Dodao je da transportni sektor prvi osjeti pritisak kada cijene goriva naglo rastu, nakon čega se povećani troškovi postepeno prenose na druge sektore privrede – trgovinu, industriju i distribuciju – što na kraju utječe i na rast cijena proizvoda za krajnje potrošače.
U takvim okolnostima, istakao je Peulić, često dolazi do poremećaja u lancima snabdijevanja jer logističke kompanije moraju stalno prilagođavati svoje kalkulacije, dok ugovori o transportu često ne prate dinamiku rasta troškova.
Dodatni problem, kako je naveo, predstavlja činjenica da male ekonomije poput Bosne i Hercegovine nemaju snažne mehanizme stabilizacije tržišta energenata, piše Faktor.
U međuvremenu, stručnjaci za energetiku upozoravaju da bi rast cijena nafte na svjetskom tržištu mogao dodatno povećati cijene goriva u BiH.
Cijena barela nafte već je premašila 90 dolara, zbog čega se procjenjuje da bi litar dizela u narednim sedmicama mogao dostići i više od tri konvertibilne marke.
Na pojedinim benzinskim pumpama u Federaciji BiH cijene dizela trenutno se kreću između oko 2,41 i 2,96 KM po litru, uz značajne razlike između prodajnih mjesta.
Ekonomisti upozoravaju da bi dalji rast cijena goriva mogao izazvati lančani rast cijena roba i usluga, posebno u sektorima koji zavise od transporta.
(Mostarski.ba)
