Aerodromi u BiH bi mogli izgubiti licence za rad?
Programom sigurnosti je obaveza, u skladu sa evropskom praksom i nakon višegodišnjeg odlaganja, predata aerodromima.
Državni komitet za sigurnost civilnog zrakoplovstva je danas, na inicijativu predsjedavajućeg Komiteta ministra komunikacija i prometa BiH Edina Forte, zatražio održavanje tematske sjednice sa predstavnicima aerodroma u BiH u cilju ispunjavanja obaveza iz Programa civilnog zrakoplovstva BiH.
Programom je, između ostalog, propisana i obaveza aerodroma da najkasnije do 18. 5. 2025. godine od Granične policije Bosne i Hercegovine preuzmu poslove protivdiverzione kontrole putnika i prtljaga. Državni komitet je na današnjoj sjednici informiran da je u izvršavanju te obaveze naviše postigao Aerodrom Sarajevo, da su aerodromi u Tuzli i Banjoj Luci započeli aktivnosti, dok Aerodrom Mostar još nije ušao u realizaciju ove obaveze.
Programom sigurnosti je ova obaveza, u skladu sa evropskom praksom i nakon višegodišnjeg odlaganja, predata aerodromima.
“Svjesni smo i gorućeg problema nedovoljnog broja pripadnika Granične policije BiH u kojoj trenutno nedostaje gotovo 750 policijskih službenika, zbog čega svako daljnje odlaganje obaveze preuzimanja KDZ pregleda putnika i prtljaga sa Granične policije BiH dovodi u pitanje obavezu ispunjavanja sigurnosnih procedura na našim aerodromima, zbog čega postoji ozbiljan rizik da naši aerodromi izgube licence za rad”, naveo je ministar Forto.
Akta
Red Army: “Koliko košta život u BiH? – pomozimo Amili Zukić”
Mostar parking glavna tema Gradskog vijeća: Ko je odgovoran za loš revizorski izvještaj?
Umro Irfan Horozović – bošnjački i bosanskohercegovački književnik
Treneri Veleža i Sarajeva odredili sastave za derbi
Promijenjen sudija za derbi Velež – Sarajevo
