Njemački željeznički operater Deutsche Bahn saopćio je u utorak da se dogovorio sa sindikatom GDL-a da skrati radnu sedmicu mašinovođa, čime je okončan višemjesečni sukob koji je izazvao štrajkove širom zemlje.
– Bio je to težak put. Ali na kraju smo uspjeli postići inteligentan kompromis – rekao je direktor ljudskih resursa Deutsche Bahn Martin Seiler na konferenciji za novinare u Berlinu.
Od 2026. standardna radna sedmica će se postepeno smanjivati sa 38 sati na 35 sati do 2029. godine – uz punu platu.
Mašinovođe će, međutim, imati mogućnost da rade više ako žele, do 40 sati sedmično, uz 2,7 posto više plate po dodatnom satu.
– Naše kolege mogu sami odlučiti koje sedmično radno vrijeme najviše odgovara njima i njihovom načinu života – rekao je Seiler.
On je to nazvao “modernim” rješenjem koje će donijeti “fleksibilnost” profesiji, u vrijeme kada se Njemačka bori s nedostatkom kvalifikovane radne snage.
Kao dio sporazuma, radnici će također dobiti povećanje plata od 420 eura (455 dolara) mjesečno u dvije faze i jednokratnu isplatu od 2.850 eura za kompenzaciju inflacije.
Sporazumom je okončan oštar spor između operatera i sindikata GDL-a koji je doveo do šest rundi obustava rada od novembra 2023. godine, uzrokujući patnju hiljadama putnika i ometajući teretni saobraćaj.
– Uspjeli smo to – rekao je šef GDL-a Claus Weselsky na konferenciji za novinare.
– Žalimo što su putnici toliko pogođeni našim štrajkovima – rekao je on i dodao: “Ovaj spor nije trebao biti tako dug ili težak kao što je bio.”
Sporazum će važiti do kraja 2025. godine, a obje strane su isključile bilo kakvu daljnju akciju štrajka skoro dvije godine.
(Fena)
