Bosna i Hercegovina i regija bilježe znatno lošije pokazatelje sigurnosti saobraćaja od prosjeka Evropske unije, zbog čega su jačanje saobraćajne kulture, veća upotreba sigurnosnih pojaseva i ulaganja u sigurniju infrastrukturu među ključnim mjerama za spašavanje života na cestama, poručeno je danas u Sarajevu na predstavljanju regionalne kampanje “A Moment for Life”.
Direktor Stalnog sekretarijata Prometne zajednice Talis Linkaits naglasio je da je sigurnost jedan od ključnih ciljeva Transportne zajednice te da unaprjeđenje sigurnosti cestovnog saobraćaja ostaje među prioritetima u procesu približavanja transportnih sistema standardima Evropske unije.
Kako je rekao, Transportna zajednica podržava konkretne aktivnosti usmjerene na unaprjeđenje sigurnosti na cestama, uključujući pouzdano prikupljanje podataka, sigurnije projektovanje cesta, sigurnija vozila, odgovornije ponašanje učesnika u saobraćaju i efikasnu pomoć nakon saobraćajnih nesreća.
Linkaits je upozorio da podaci Transportne zajednice pokazuju da su prošle godine u regiji zabilježena 78 smrtna slučaja u saobraćaju na milion stanovnika, što je znatno više od prosjeka EU, koji iznosi 43.
– Iza svake statistike stoje čovjek, porodica i zajednica, a takva situacija nije prihvatljiva – istakao je, pozivajući nadležne vlasti da dovrše uspostavu Vijeća za sigurnost saobraćaja i omoguće njegov pun i efikasan rad.
Govoreći o današnjoj kampanji, Linkaits je kazao da je njen fokus na korištenju sigurnosnog pojasa i podizanju svijesti o važnosti zaštitne opreme u saobraćaju
– Vežite sigurnosni pojas, zaštitite svoju djecu i nosite kacigu dok vozite – naglasio je, dodajući da svako putovanje zaslužuje trenutak pažnje te da je riječ o jednostavnoj poruci koju je lako zapamtiti i primjenjivati svakodnevno.
Ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto upozorio je da BiH bilježi loše rezultate kada je riječ o sigurnosti cestovnog saobraćaja te da se nalazi među posljednjim zemljama po nivou sigurnosti na cestama. Podsjetio je da je prošle godine na bh. cestama poginulo 288 osoba, rekavši da to nije podatak kojim se zemlja može ponositi.
Po njegovim riječima, dio problema leži u nedovoljno razvijenoj saobraćajnoj infrastrukturi, ali je naglasio da je jednako važno govoriti i o kulturi ponašanja u saobraćaju. Forto smatra da je potrebno djecu od najranije dobi učiti sigurnom učestvovanju u saobraćaju, bilo kao pješake, bicikliste ili putnike u vozilima.
– Djeca bi trebala biti u fokusu od najranijeg uzrasta, jer ćemo na taj način kasnije imati odgovorne građane. istakao je Forto.
Govoreći o upotrebi sigurnosnog pojasa, Forto je naveo da ga u BiH koristi tek 65 posto građana, što je, kako je ocijenio, zabrinjavajuće nizak procenat.
– Jedina evropska zemlja koja nam je u tome približna jeste Grčka sa 71 posto, a ona je ujedno i najlošije rangirana evropska zemlja po broju poginulih u saobraćajnim nesrećama – kazao je Forto.
Zamjenik šefa Delegacije EU u BiH Adebayo Babajide upozorio je da je stopa smrtnosti u saobraćajnim nesrećama na zapadnom Balkanu približno 81 posto viša od prosjeka Evropske unije, ističući da su reforme, prevencija i ulaganja ključni za unapređenje sigurnosti na cestama.
Komentirajući napore BiH u toj oblasti, Babajide je ocijenio ohrabrujućim unaprjeđenje zakonodavnog okvira, podsjetivši da su izmjene Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na cestama, koje su stupile na snagu u maju, donijele strožije sankcije za teže saobraćajne prekršaje.
Istakao je, međutim, da samo zakonodavne mjere nisu dovoljne te da značajnu ulogu imaju prevencija i podizanje svijesti građana.
Govoreći o podršci Evropske unije, kazao je da EU osigurava 50 miliona eura kroz Program sigurnog i održivog transporta koji se provodi posredstvom Svjetske banke. Kako je naveo, projekt obuhvata unaprjeđenje sigurnosti u zonama oko škola u oba entiteta, s posebnim fokusom na dodatne mjere zaštite djece i drugih ranjivih učesnika u saobraćaju.
Babajide je dodao da EU, uz ciljane mjere za povećanje sigurnosti na cestama, podržava i pripremu prioritetnih projekata modernizacije cestovne infrastrukture kroz program EU za transport, za koji je osigurano 10 miliona eura bespovratnih sredstava.
Poručio je da je EU, kroz Plan rasta za zapadni Balkan i Instrument za reforme i rast, spremna nastaviti podržavati BiH u unaprjeđenju transportnog sektora, ali je naglasio da ta podrška mora biti praćena provedbom reformi.
– BiH još ne koristi puni potencijal Plana rasta, a cijena nečinjenja je veoma visoka. Dok je EU spremna pružiti podršku, BiH također mora ispuniti svoje preuzete obaveze – poručio je Babajide.
Medijima se obratio i ministar unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo Admir Katica, koji je izjavio da je provođenje kampanja usmjerenih na unapređenje sigurnosti saobraćaja od posebnog značaja za Kanton Sarajevo, koji se, kako je istakao, suočava s ozbiljnim izazovima u borbi protiv saobraćajne delinkvencije i neodgovornih vozača koji ugrožavaju sigurnost građana.
Naglasio je da je riječ o zahtjevnom zadatku, ali da nadležne institucije ulažu maksimalne napore kako bi unaprijedile stanje sigurnosti na cestama.
– Ako želimo sačuvati živote naših građana, moramo promovirati ovakvo ponašanje i podsticati korištenje sigurnosnih pojaseva u saobraćaju – kazao je Katica.
Ukazao je na to da podaci pokazuju da je oko pet posto saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom povezano s nekorištenjem sigurnosnog pojasa, zbog čega, kako je istakao, podizanje svijesti o njegovoj upotrebi izuzetno važno.
Službenik za sigurnost cestovnog saobraćaja Transportne zajednice Goran Temovski istakao je da pravilna upotreba sigurnosnog pojasa može smanjiti broj poginulih u saobraćajnim nesrećama za oko 60 posto. Naglasio je da bi, kada bi se stopa korištenja sigurnosnog pojasa povećala na 99 posto, bilo moguće spasiti oko 60 posto života koji se danas gube na cestama.
Upozorio je da sigurnosni pojas na zadnjim sjedištima koristi svega 24 posto putnika u regiji, zbog čega je potrebno dodatno fokusirati kampanje i preventivne aktivnosti upravo na tu grupu učesnika u saobraćaju.
– Iako se možda čini da je vožnja na zadnjem sjedištu sigurnija, sjedenjem bez vezanog pojasa povećavate rizik od vlastitih povreda, ali i rizik po život i sigurnost putnika na prednjim sjedištima prilikom direktnog sudara – naglasio je.
Temovski je ukazao i na važnost korištenja dječijih sjedalica i druge sigurnosne opreme za prevoz djece, istaknuvši da roditelji moraju osigurati odgovarajuću zaštitu i pravilno vezivanje djece u vozilima da bi se spriječile teške povrede i smrtni ishodi.
Posebno zabrinjavajućim ocijenio je podatak da su saobraćajne nesreće vodeći uzrok smrti među mladima do 25 godina starosti.
Zaključio je da unaprjeđenje sigurnosti djece u saobraćaju mora biti jedan od prioriteta, ističući da je jednako važno povećati i zaštitu putnika koji se prevoze na zadnjim sjedištima vozila.
Cilj kampanje “A Moment for Life”, čiji su organizatori Ministarstvo komunikacija i prometa BiH, u saradnji sa Stalnim sekretarijatom Prometne zajednice, je ukazati na ključne izazove u oblasti sigurnosti prometa, ali i na značaj zajedničkog djelovanja institucija i javnosti u cilju smanjenja rizika i spašavanja života na cestama.
(Mostarski.ba)
