VIDEO/ Finansijski izvještaj Aerodroma Mostar dobio negativno revizorsko mišljenje
Federalni revizori su Aerodromu u Mostaru dali negativno mišljenje na finansijski izvještaj za prošlu godinu. Utvrdili su i da je pred ovim preduzećem neizvjesna budućnost, s čime se vodeći ljudi Grada Mostara i aerodroma ne slažu. Najavljuju predan rad u budućnosti, a tvrde i da su vidni rezultati rada tokom prve godine mandata nove gradske vlasti, piše BHRT.
Društvo nije obavljalo djelatnost za koju je i osnovano, jer je samo 124.838 KM prihoda ostvarilo za obavljene avio-operacije, stav je revizora Ureda za reviziju institucija Federacije o poslovanju Zračne luke Mostar za prošlu godinu. Za čelne ljude preduzeća stanje nije crno, uz najavu da će se uskoro ispuniti sve preporuke iz revizije.
“Dvanaest preporuka su nam dali za zadnju reviziju, a od 2017. smo 29 preporuka ispoštovali i napravili. Dvanaest nismo stigli, jer su više administrativne prirode. Ne vidim negativno ili suzdržano mišljenje”, kaže direkror Aerodrom Mostar Ivan Ljubić.
Iz nevladinog sektora upozoravaju da je Aerodrom Mostar već 25 godina potpuno neiskorišten, te da kao takav dalje ne može opstati.
“Postoje dva razloga: da su političke elite koje upravljaju proračunima i koje su osnivači, apsolutni amateri – da nemaju pojma kako raditi ili da se politički guši razvoj Hercegovine i Grad Mostar. Mislim da je to drugo”, smatra Marin Bago iz Udruženja Futura Mostar.
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine u posljednje vrijeme u Aerodrom Mostar uložila je 16 miliona maraka, od čega devet u infrastrukturu, a sedam za plate, školovanje i subvencije. Sa izvještajem revizije zasad nisu upoznati.
“Kroz davanja tih sredstava smo uključeni u finansiranje Aerodroma Mostar i trebali bismo imati taj izvještaj. Godinama se ulaže, a uloženo ne daje dobitak kakav bi trebao biti. U narednom periodu ćemo razmisliti o daljim ulaganjima i iznosima ulaganja”, navodi Amadeo Mandić iz Ministarstva saobraćaja FBiH.
Bez ulaganja sa viših nivoa, Aerodrom Mostar sa sadašnjim kapacitetom poslovanja teško bi opstao. Tračak nade su linije i destinacije na koje se leti u 2022. godini.
“Nama je drago je da smo uspjeli vratiti i oživjeti stara tržišta. Nastojimo razvijati mrežu, uvoditi nove linije i destinacije. Evidentno, potencijal postoji”, smatra direktor Aerodroma Mostar Ivan Ljubić.
“Aerodom Mostar bi, po nama, trebala izvršiti reorganizaciju uprave, odnosno vlasništva, da ide pod koncesiju, javno partnerstvo ili privatizaciju. Tako bi neko na drugi način upravljao Aerodromom, kako bi on bilo u punoj funkciji”, mišljenja je Amadeo Mandić iz Federalnog ministarstva saobraćaja.
Na velikim ekranima, zasad samo rijetkih evropskih aerodroma, na popisu odredišta može se pročitati i ime Mostara. Gradske vlasti su optimistične, federalne malo manje, a građani i dalje samo razočarani.
(BHRT)
