Aerodrom Mostar iz godine u godinu bilježi sve bolje rezultate i postaje jedan stubova razvoja turizma Hercegovine.
Mlada uprava na čelu sa Markom Đuzelom i Ibricom Berberovićem je u vrlo izazovnim okolnostima uspjela podignuti broj putnika na godišnjem nivo na više od 70 000 što je ogroman iskorak s obzirom na vrijeme kada Aerodrom nije radio.
Pored osnovne namjene mostarski Aerodrom je javnosti postao pozitivan primjer organizovanog i strateškog djelovanja protiv požara kroz rad tri posade air-traktora koji spašavaju našu prirodu od uništavanja. Ovaj projekat je kroz svoj sezonski rad dokazao najbolji omjer između uloženog i ostvarenog kad je u pitanju ogromni izazov šumskih požara u BiH.
Ljetna sezona je završena, zimska je pred nama i tim povodom razgovaramo s Ibricom Berberovićem, izvršnim direktorom Aerodroma Mostar.
Mostarski.ba: Koliko je ova godina uspješna za Aerodom s obzirom na postavljene ciljeve i očekivanja po pitanju povezanosti Mostara sa velikom gradovima u regionu i Evropi?
Berberović: Ako posmatramo aerodrom kao glavni instrument za poboljšanje razvoja turizma u Mostaru u Hercegovini smatramo da smo uspješno odgovorili zadatku i ispunili većinu očekivanja prvenstveno naših građana, a onda i turista koji dolaze u Mostar.
Početkom godine usvojen je plan razvoja aerodroma koji je imao za cilj poboljšanje svih segmenata potrebnih za funkcionisanje samog rada i dovođenje novih avio kompanija a sami tim i povećanje broja putnika.
Ako uzmemo podatak da će kroz Aerodrom i ove godine proći više od 70 000 putnika smatramo da smo na pravom putu i da se ulaganje kroz poticaj i subvencije avio linija višestruko isplate.
Mostarski.ba: Je li ostvaren cilj uvođenja godišnje avio linije s Njemačkom gdje živi brojna bosanskohercegovačka zajednica?
Berberović: Drugu godinu zaredom avio kompanija Eurowings obavlja letove za dva grada u Njemačkoj, Štutgart i Dizeldorf koji su odabrani na javnom pozivu.
Činjenica da ovi letovi imaju popunjenost preko 90 % govori kako je bila ispravna odluka za njihovo uvođenje.
Nakon odličnih rezultata u ove dvije godine u dogovoru sa kompanijom Eurowings odlučeno je da letovi za Štutgart postanu redovni cjelogodišnji.
Mostarski.ba: Kako je potpisivanje ugovora sa Sky Alps za nove rute prema Rimu, Palermu, Bergamu i Bariju utjecalo na strategiju razvoja Aerodroma i povećanja dolaska turista u Mostar?
Berberović: Uticalo je mnogo samom činjenicom da smo povezani redovnom linijom sa jednim velikim hubom Rimom te tri odlične destinacije u Italiji iz kojih godinama dolazi veliki broj hodočasnika u Međugorje, a istovremeno sa naše strane odlazi veliki broj građana na turističke ture. Nadamo se da će ove izabrane četiri linije pokazati isplativost i da ćemo u narednoj godini samo povećavati broj frekvencija.
Mostarski.ba: Koji su planovi za nastavak letova za Zagreb u 2027. godini i hoće li ti letovi poboljšati zračni saobraćaj i povezanosti Mostara s drugim destinacijama?
Berberović: S obzirom da se let na relaciji Mostar-Zagreb pokazao u pozitivnom svjetlu mi smo nastavili saradnju u 2026. godini i potpisali ugovor sa Croatia Airlinesom za nastavak letova uz tendenciju da se poveća broj frekvencija na četiri puta sedmično.
Mi uvijek u svojim istupima promoviramo letove za Zagreb i kao priliku da iz Zagreba izaberete druge destinacije koje su putnicima krajnja adresa i odredište.
Mostarski.ba: Kakvi su efekti uvođenja redovne linije na relaciji Mostar-Beograd?
Berberović: Kada smo nakon 30 godina ponovo otvorili redovnu liniju Mostar-Beograd ni sami nismo do kraja bili svjesni koliki će biti pozitivan efekat ove linije.
Građani ova dva grada koji su tradicionalno povezani sa prijateljskim, privrednim i turističkim vezama su otvaranje ove linije odlično iskoristili i svojim putovanjima učinili je stabilnom i održivom.
Drugi važan segment vezan za ovu liniju je da aerodrom Beograd nudi povezivanje sa preko 70 svjetskih destinacija što naravno privlači putnike da je koriste kao tranzit za svoju željenu destinaciju.
U narednom periodu ćemo raditi samo na povećavanju broja frekvencija ove avio linije jer je ona opravdala sva očekivanja.
Mostarski.ba: S obzirom da je primjetno da konstantno radite na marketinškoj kampanji koja je pratila lansiranje novih ruta i procesa renoviranja terminalne zgrade Međunarodne zračne luke – aerodrom Mostar? Kako su ovi napori doprinijeli povećanju saobraćaja?
Berberović: Uporedo sa svim ovim procesima ozbiljno smo radili na poboljšanju infrastrukture u i oko terminalne zgrade kao bi poboljšali uslugu za putnike kako bi stekli dojam da dolaze u jedan moderan grad sa mnogo turističkih atrakcija koje će ih privući da dolaze u što većem broju.
Kao jedan od prioriteta je zacrtana i jaka marketinška kampanja da sav taj rad i trud izreklamiramo i postanemo vidljivi u svijetu avio saobraćaja kao poželjna i nezaobilazna destinacija u narednim godinama.
I sami ste svjesni koliko je to bitno i koliko truda oduzima da se popravi i unaprijedi imidž jednog poslovnog subjekta.
Mostarski.ba: Kako su se poslovni rezultati Aerodroma razvijali u 2026. godini, imajući u vidu nove ugovore, rast putničkog saobraćaja i aktivnosti usmjerene ka unaprjeđenju operativnih kapaciteta?
Berberović: Naravno naš cilj je da u skladu sa finansijskim mogućnostima konstantno radimo na poboljšanju infrastrukture potrebne za prihvat i otpremu putnika robe prtljage i aviona.
Berberović: Trenutno završavamo jedan dio modernizacije terminalne zgrade, odnosno dolazećeg Gate-a kako bi našim putnicima olakšali boravak i sami prolazak kroz terminalnu zgradu. Naš cilj je da putnici dožive i odnesu što ljepšu sliku u svijet o Aerodromu Mostar.
Mostarski.ba: s obzirom da je 2026. godina bila jedna od uspješnijih poslovnih godina, možete li nam otkriti planove za nove letove iz Mostara u 2027. godini i koje destinacije se razmatraju za proširenje mreže ruta?
Berberović: Kao prvi prioritet nam je da otvorimo nekoliko linija prema gradovima gdje živi veliki dio naše dijaspore iz Mostara i Hercegovine. To predstavlja veliki kapital u broju putnika, a samim tim bi olakšali i povećali njihove dolaske u Mostar te pružili mogućnost za ulaganjem u privredu i nove poslovne izazove u Bosni i Hercegovini.
Drugi prioritet nam je da uvedemo letove za gradove iz kojih dolazi veliki broj turista u Mostaru i šire.
Konkretno ciljamo na destinacije širom Skandinavije, Turske, Poljske, Italije te druge destinacije iz Njemačke gdje se nalazi veliki broj naših sugrađana.
Mostarski.ba: Da li je projekat gašenje požara iz zraka sa Air Traktorima opravdao uloženo?
Berberović: Naravno da je opravdao svaku marku uloženu u iznajmljivanje letjelica za gašenje požara.
Imajući u vidu da je bila dugotrajna suša i jaka požarna sezona uz mnogo izazova air traktori su uspjeli u velikoj mjeri da učestvuju i pomažu u gašenju požara.
Ako uzmemo u obzir da su Air Traktori imali kroz 835 djelovanja proveli 400 sati u zraku te izbacili 2.338.100 litara vode svi postajemo svjesni važnosti njihovog djelovanja.
Od 15. juna do 9. septembra 2026., Air Traktori djelovali su na području dva entiteta, pet kantona i 20 gradova i opština i postigli značajne efekte prilikom gašenja požara.
(Mostarski.ba)
